Jet Set Nella Corsa Della Velocità

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Jet Set Nella Corsa Della Velocità
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Video: Jet Set Nella Corsa Della Velocità

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Video: Allenamento alla reattività e alla velocità 2024, Marzo
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La "palla di cannone" è un evento per gli appassionati di auto prevalentemente britannici. L'alta società difficilmente aderisce ai limiti di velocità quando si reca in tour in Europa. La polizia ha risposto con misure severe.

Di Elena Senft

«Oh mio Dio! Che esperienza! " Ecco come un britannico riassume la sua ultima corsa di velocità sulle autostrade europee. Ha partecipato nella prima metà di luglio alla tradizionale “Cannonball Europe Race”. La corsa automobilistica non ufficiale in tutta Europa ha tenuto occupata anche la polizia francese, questa volta da Londra a Roma. E non sarà l'ultima volta: la prossima "palla di cannone" è già in programma, lo sa anche la polizia.

I fanatici delle auto britanniche

I «Cannonballers», quei ricchi fanatici delle automobili per lo più dalla Gran Bretagna, si incontrano più volte all'anno. In un rally della durata di diversi giorni, mettono in mostra le loro lussuose auto sportive e vogliono vincere l'ambito trofeo, che il vincitore difenderà alla prossima gara.

Questo non è un fenomeno sconosciuto per la polizia tedesca, perché il raduno passa spesso attraverso la Germania. Solo un anno fa, la polizia dello Schleswig-Holstein ha chiuso le autostrade A 1 e A 24 e ha ritirato dal traffico 60 auto sportive a Bargteheide sulla strada per Berlino.

L'idea del rally non è nuova. Eric "Cannonball" Baker, detentore del record di lunga distanza negli Stati Uniti negli anni '30, ha ispirato gli organizzatori delle prime "gare di palla di cannone" negli anni '70. La corsa cult è stata successivamente girata nel film di successo "Hell is loose on the highway". Tim Porter, un uomo d'affari britannico, è finalmente riuscito a rendere la corsa un culto in Europa nel 2002. Attualmente sta lavorando ad una nuova edizione negli USA, l'organizzazione delle gare europee è stata rilevata da altri.

Quota di partecipazione 6000 euro

Il principio: i conducenti conoscono il punto di partenza e quindi scoprono la destinazione giornaliera solo poco prima di proseguire il viaggio. L'ultimo tour è stato il percorso Londra-Rimini-Roma e poi via Lione a Bruxelles. I “piloti” dormono in alberghi di pregio, festeggiano e sono accolti come delle star dalle “ragazze del checkpoint”. E questo ha il suo prezzo. Partecipazione, vitto e alloggio costano 6.600 euro. I conducenti stessi pagano multe per la guida troppo veloce, ma questo non scoraggia nessuno, perché i soldi non sono importanti per il conducente. Spesso hanno con sé pacchi di denaro in modo che possano pagare immediatamente e andare avanti rapidamente.

Tuttavia, spiega Jan Deschamps del team dell'organizzazione della corsa, in realtà non si tratta di impeto di velocità, ma di guidare il più vicino possibile alla velocità media di 60 miglia, ovvero 97 chilometri all'ora. Non per niente, ha spiegato Deschamps al quotidiano “Le Journal du Dimanche”, che una Volvo è attualmente in testa alla classifica dei vincitori davanti a Ferrari e Lamborghini.

A quanto pare non tutti conoscono questo obiettivo. Nell'ultima gara Costa, un dentista di 31 anni, è stato il primo a uscire dalla “donna della sua vita”, la sua slitta nera, dopo un gol di tappa. «Ho acquistato di recente l'auto. Prima avevo tre Porsche, ma accanto a questa Lamborghini non valgono niente . Da un tempo di 210 ha raggiunto un alto feeling.

Multe pesanti

E non è l'unico. Durante la gara di luglio, una donna inglese in Svizzera è stata portata a 144 chilometri orari invece degli 80 consentiti. Due agenti immobiliari britannici sono stati condannati a tre mesi di libertà vigilata e ad una multa di 1.000 euro per l'erba, e le loro auto, per un valore totale di oltre 300.000 euro, sono state confiscate. Erano stati lanciati a Béthune, nel nord della Francia, a 190 e 244 velocità. Anche altri due piloti Porsche tentarono di entrare negli autovelox.

La polizia nel nord della Francia conosce fin troppo bene la razza. "Due o tre volte l'anno abbiamo a che fare con queste persone ricche che ignorano i limiti di velocità senza problemi perché pensano che i tribunali qui siano più indulgenti", afferma Louis Wallon, procuratore di Béthune. Nel frattempo stanno cercando di saperne di più sui percorsi nei forum di Internet.

In inverno, le gare di solito portano a lussuose stazioni sciistiche, in estate alle spiagge d'Italia o ad eventi come il festival del cinema di Cannes. Il sito sta già promuovendo la prossima gara di settembre: "Vivi il brivido!" Il punto di partenza è il Belgio, altrimenti il percorso è come sempre top secret. (dpa)

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