BMW Paga Dividendi Record

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BMW Paga Dividendi Record
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Anonim

BMW ha chiuso l'anno finanziario con risultati record per la quarta volta consecutiva. Anche gli azionisti possono essere felici, soprattutto tre.

Per la quarta volta consecutiva, la BMW ha concluso un anno lavorativo con nuovi record. "Lo scorso anno fiscale abbiamo raggiunto nuovi record in termini di vendite e guadagni consolidati e abbiamo raggiunto tutti i nostri obiettivi", ha dichiarato giovedì a Monaco Norbert Reithofer, capo della BMW.

La BMW punta a due milioni di vendite

Sebbene le vendite consolidate di 76 miliardi di euro siano state inferiori dell'1% rispetto al risultato dell'anno precedente, l'utile consolidato prima delle imposte (EBT) è aumentato dell'1,4%, raggiungendo un nuovo record di 7,913 miliardi di euro. Come gruppo l'utile netto di Monaco è stato in grado di annunciare un aumento del 4,5% nuovo record di 5:34 miliardi di euro.

Anche le consegne sono aumentate del 6,4 percento a 1,963 milioni di unità. Nel prossimo anno, la BMW vuole superare la soglia dei due milioni.

BMW aumenta i dividendi di dieci centesimi

A causa dei valori massimi, il consiglio di amministrazione e il consiglio di sorveglianza proporranno all'assemblea generale annuale del 15 maggio che il dividendo venga aumentato di dieci centesimi al nuovo massimo di 2,60 euro per azione ordinaria e 2,62 euro per azione privilegiata, la società annunciato. Verrebbe quindi distribuito un totale di oltre 1.707 miliardi di euro.

La distribuzione andrà particolarmente a vantaggio dei tre principali azionisti Johanna Quandt, Stefan Quandt e Susanne Klatten, che insieme detengono il 46,7 per cento delle azioni ordinarie. Se sei d'accordo, raccoglieresti quasi 731 milioni di euro di dividendi.

Il più grande mercato unico della Cina per BMW

Mentre la BMW ha dovuto accettare un meno dello 0,7% con 859.546 vendite nel difficile mercato europeo, le cose sono andate molto meglio in Asia e in America. In Asia, oltre mezzo milione di veicoli sono stati consegnati per la prima volta, con 391.713 unità vendute solo in Cina. Con un aumento del 19,7%, il Regno di Mezzo è diventato il più grande mercato unico.

Negli Stati Uniti sono stati venduti circa 15.000 veicoli in meno. Ma anche qui 376.636 vendite hanno significato un aumento dell'8,1% rispetto all'anno precedente. "Il nostro approccio strategico consiste nell'ottenere una distribuzione globale equilibrata delle vendite nelle tre principali regioni del mondo e quindi evitare dipendenze unilaterali", ha affermato Reithofer. (AG / TF)

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