Nuovo Punto Di Incontro Per Mettere A Punto Gli Amici

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Il Motor Show di Essen sta facendo crescere una nuova concorrenza proprio dietro l'angolo. La fiera del tuning "My Car" è molto orientata all'hobbista privato, ma mostra anche l'una o l'altra bellezza costosa.

Di Silke Koppers

Per la prima volta la fiera del tuning "My Car" ha aperto i battenti al Dortmund Westfalenhallen. Solo due settimane prima del vecchio "Salone di Essen", il nuovo arrivato vuole mostrare cos'è un rastrello raffinato. Gli organizzatori si sono concentrati su ciò che manca a molti finisher di Essen: sintonizzarsi vicino al pubblico. Ciò significa anche che alcuni cacciaviti privati dedicati possono mostrare ciò che hanno creato nel garage di casa. E quindi non sorprende che ci siano solo due case automobilistiche tra i circa 200 espositori: BMW e Skoda.

Produttori di pneumatici ben rappresentati

Mentre la società con sede a Monaco mostra principalmente le sue opzioni di risparmio di carburante "Efficient Dynamic" nel suo stand quasi piccolo, il marchio VW ceco trionfa con la sua Fabia RS come berlina e station wagon. Per tutti gli appassionati di sport motoristici tra i visitatori della fiera c'è anche la Fabia S2000, l'auto vincitrice del Campionato Tedesco Rally 2010 di Matthias Kahle e Peter Göbel, allo stand Skoda, che non sembra modesta come quella della BMW.

I produttori di pneumatici sono meglio rappresentati. A Dortmund, Goodyear Dunlop, Uniroyal, Toyo e Yokohama mostreranno quali pneumatici sono più adatti per quale auto. I cerchi corrispondenti possono essere trovati a Borbet o AZEV, per esempio. Gli esperti dello stand Bilstein forniranno informazioni sugli ammortizzatori giusti. Nel settore dell'illuminazione, Osram ha colto l'occasione per assicurarsi un posto in fiera - non c'è traccia di Hella & Co. Tuttavia, non mancano i fornitori in tutte le aree del tuning automobilistico.

100 straordinarie auto da corsa

Puoi anche vedere auto supersportive come la potente Mercedes SLS AMG da 420 kW / 571 PS o la Porsche 911 GT2 RS con 456 kW / 620 PS, limitata a 500 unità in tutto il mondo. Entrambi i modelli di fabbrica hanno gareggiato nella campagna ad alta velocità "0-300-0" organizzata dalla rivista "Sport Auto" e dal produttore di pneumatici Dunlop. Per otto vetture sportive di serie sono stati misurati i valori di accelerazione da zero a 100 km / h, da zero a 200 km / he da zero a 300 km / h, nonché il tempo di decelerazione da 300 a zero km / h. e otto auto tuning. Per inciso, la Porsche ufficiale ha vinto la prova dei freni con 6,6 secondi. I video delle misurazioni nell'ovale dell'alta velocità a Papenburg possono essere visti alla fiera di Dortmund.

Poiché la stagione dei garage inizia per gli appassionati di tuning in inverno, le possibilità ei vantaggi di lavorare da casa sono i più interessanti per la maggior parte dei visitatori di "My Car". Questo è anche il motivo per cui la fiera riunisce in un'unica sala le 100 auto da scena più straordinarie della fine dell'anno di tuning. I creatori di questi cellulari sono anche sul posto e disponibili per uno scambio di opinioni con il pubblico interessato.

Chi guida lentamente si vedrà più a lungo

Allo stesso tempo, le vetture individualizzate prendono parte al "Uniroyal European Tuning Showdown", che è dotato di un premio in denaro di 10.000 euro e in cui vengono selezionate le dieci migliori opere d'arte rotolanti. Quando si tratta di veicoli, non si tratta di sportività o velocità, ma del design generale. Ciò significa che anche quei cellulari hanno buone probabilità che, a causa del loro abbassamento, difficilmente possano guidare velocemente. Dietro questa è una filosofia davvero unica, come spiega il raffinatore e trasformatore di una VW Lupo in un "White Wolf" con una frase appropriata: "Se guidi lentamente, sarai visto più a lungo".

Questo è esattamente ciò che è ampiamente possibile in una fiera con oggetti in piedi. Nel caso di "My Car", i cinque padiglioni con 30.000 metri quadrati di superficie espositiva sono aperti tutti i giorni dalle 10.00 alle 18.00 e la domenica dalle 12.00 alle 18.00. Il biglietto giornaliero costa dodici euro, con un prezzo ridotto di dieci euro. Il prezzo del biglietto di due giorni per gli adulti è di 22 euro, il biglietto famiglia per due adulti e due bambini di età compresa tra i sei ei 14 anni è di 28 euro.

Da continuare il prossimo anno

A proposito, dietro la nuova fiera del tuning non c'è un nuovo arrivato, ma una vecchia mano: l'organizzatore è Messe Friedrichshafen, che dal 2003 ospita con successo la mostra "Tuning World Bodensee". E si può presumere che anche l'anteprima della fiera di Dortmund sarà ben accolta.

"Saremmo abbastanza soddisfatti di 80.000 visitatori", afferma Klaus Wellmann, amministratore delegato di Messe Friedrichshafen, descrivendo la speranza e le aspettative. Ma anche se dovesse essere meno, "My Car" si svolgerà anche nel 2011, di nuovo a Dortmund e di nuovo due settimane prima del "Salone di Essen". Questo è già certo. (metà)

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