2024 Autore: Eric Donovan | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 21:17
Audi investe nello sviluppo di nuovi prodotti e tecnologie. La parte del leone dei miliardi di investimenti va alle sedi tedesche.
La casa automobilistica Audi vuole ridurre il divario rispetto alla sua rivale BMW con investimenti elevati e sostenuti. Nonostante la crisi in Europa, la controllata VW prevede di investire circa 13 miliardi di euro in nuovi prodotti e impianti e nell'ampliamento degli stabilimenti esistenti entro il 2016. La filiale VW ha annunciato giovedì a Ingolstadt che il programma di investimenti, ampliato nel 2011, sarà proseguito. Otto miliardi di euro affluiranno nelle due sedi tedesche di Ingolstadt e Neckarsulm.
Audi vuole sostituire BMW come produttore leader di auto di lusso entro il 2020. Nei primi undici mesi del 2012, l'azienda con sede a Ingolstadt è riuscita a ridurre il divario, ma è ancora molto indietro rispetto all'azienda con sede a Monaco. Le vendite di veicoli Audi sono aumentate del 13% a 1,34 milioni entro la fine di novembre. La BMW ha venduto 1,67 milioni di auto nello stesso periodo, con un aumento del dieci percento.
Battaglia a tre con Daimler e BMW
Anche Daimler vuole raggiungere la vetta. Tuttavia, l'azienda con sede a Stoccarda è recentemente rimasta notevolmente indietro rispetto ai suoi due concorrenti bavaresi, principalmente a causa dei problemi in Cina. Alla fine di novembre, Daimler aveva venduto 1,29 milioni di auto, poco meno del 5% in più rispetto a un anno fa. Nel 2020, il capo di Daimler Dieter Zetsche vuole vendere circa 2,6 milioni di auto. Audi si è posta l'obiettivo di oltre due milioni entro quest'anno.
BMWnon cita obiettivi di vendita specifici a medio termine, ma vuole rimanere leader di mercato nell'area. Per difendere il suo posto al vertice, la BMW ha recentemente aumentato nuovamente la spesa in ricerca e sviluppo. Il capo della BMW Norbert Reithofer vuole aumentare nuovamente la quota di investimento. Nel 2010 e nel 2011, la società con sede a Monaco ha investito solo il 5,4% delle vendite. In Audi era più del sei percento. (dpa)
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