2024 Autore: Eric Donovan | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 21:18
Il gruppo VW ha subito un calo delle vendite in ottobre. Le vendite mondiali della casa automobilistica con sede a Wolfsburg sono diminuite del 5,3%.
Nel bel mezzo dello scandalo per le emissioni di scarico manipolate dai motori diesel, Volkswagen deve accettare ulteriori cali delle vendite. A ottobre, il gruppo ha venduto 490.000 auto in tutto il mondo, il 5,3% in meno di veicoli del marchio principale VW rispetto all'anno precedente, come annunciato dalla società venerdì a Wolfsburg. "Il marchio Volkswagen Passenger Cars sta attualmente attraversando tempi difficili", ha affermato il responsabile delle vendite Jürgen Stackmann. Oltre alla debacle del diesel, ha incluso anche la situazione generalmente tesa sul mercato mondiale.
Nel più grande mercato automobilistico cinese, tuttavia, il più grande produttore europeo è cresciuto e ha consegnato l'1,8% in più di auto. Anche in Germania c'è stato un aumento dell'1,9 per cento. In Europa c'è stato un calo dell'1,1 per cento, in Russia e in Sud America le vendite hanno continuato a diminuire drasticamente. Dall'inizio dell'anno sono state consegnate 4,84 milioni di auto VW, circa il 4,7% in meno rispetto al 2014. Per tutti i marchi del gruppo, la diminuzione è stata dell'1,7% a poco meno di 8,26 milioni.
Dudenhöffer: Le reazioni del mercato stanno arrivando ora
Finora, secondo VW, non c'è stato un calo significativo della domanda. Poiché di solito ci sono diverse settimane o addirittura mesi tra l'ordinazione e la consegna di molte auto in Germania, la questione delle emissioni potrebbe avere un impatto più forte sulle cifre in seguito. L'esperto del settore Ferdinand Dudenhöffer ritiene che le reazioni alla debacle del diesel stiano gradualmente diventando evidenti. "Le reazioni del mercato stanno arrivando ora", ha detto. Negli Stati Uniti, il leggero aumento delle vendite dello 0,2 per cento va visto anche sullo sfondo di sconti elevati per modelli come la Passat. "È quasi regalato negli Stati Uniti."
Ha anche criticato gli sconti elevati per i clienti aziendali in Germania, ad esempio sui modelli Up, Polo e Golf. I clienti privati otterrebbero i modelli su Internet con sconti fino al 30 percento.
Il marchio principale delle autovetture VW è di gran lunga la parte più importante del Gruppo Volkswagen in termini di volume delle vendite. In vista dei retrofit che inizieranno nel 2016 sulla scia dello scandalo delle emissioni, l'azienda si trova ad affrontare una sfida enorme. "Ci prenderemo cura di ogni singolo cliente interessato", ha promesso Stackmann. (dpa)
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