Attivare Il Riscaldamento Autonomo Tramite L'app
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L'attivazione del riscaldatore di parcheggio tramite telefono o SMS è possibile da tempo. Ora le case automobilistiche e i fornitori stanno mettendo in gioco anche smartphone e tablet.

Di Carsten Linnhoff

In inverno, preriscalda l'auto dal tavolo della colazione prima di andare al lavoro: la tecnologia lo ha reso possibile per molto tempo. I riscaldatori da parcheggio possono essere facilmente avviati a distanza tramite radio, telefonata o SMS. E le cose ora sono ancora più contemporanee: i primi sistemi di riscaldamento possono essere attivati tramite app per smartphone o tablet. L'effetto è sempre lo stesso: il motore dell'auto si riscalda, il ghiaccio si scioglie dai finestrini e l'abitacolo è bello e accogliente all'inizio del viaggio.

Riscaldatori da parcheggio da circa 1000 euro

BMW, ad esempio, offre l'app "My BMW Remote" per iPhone, che può essere utilizzata, tra le altre cose, per utilizzare lo smartphone come telecomando per riscaldatori ausiliari opzionali nei modelli della casa automobilistica di Monaco. Webasto è presente sul mercato dei riscaldatori da parcheggio retrofit con un'app per il sistema operativo iOS di Apple e dispositivi Android. Tuttavia, l'app funziona solo in combinazione con la centralina Thermo Call TC3 di Webasto, che costa diverse centinaia di euro. Il concorrente Eberspächer sta attualmente lavorando a un controllo tramite app per i suoi sistemi di riscaldamento da parcheggio per auto. Il lancio sul mercato è previsto a breve, afferma la portavoce dell'azienda Dunja Geisler. "In Svezia offriamo già un'app per il riscaldatore da parcheggio per macchine forestali".

Nelle gelide giornate invernali, molti automobilisti avranno chiesto un riscaldatore da parcheggio. I dispositivi di retrofit sono disponibili a partire da circa 1000 euro, inclusa l'installazione, a seconda del modello di veicolo, spiega Arnulf Volkmar Thiemel di ADAC. Un'officina specializzata dovrebbe eseguire il montaggio, raccomanda. Se prendi in mano la situazione, puoi avere problemi con l'installazione e difficoltà in caso di un possibile reclamo. Dirk Vincken dell'Automobile Club of Germany (AvD) aggiunge: "Chiunque guidi un furgone con motore a benzina deve pagare circa 1500 euro per un riscaldatore ausiliario". Per il radiocomando tramite cellulare o telecomando si aggiungerebbero velocemente poche centinaia di euro.

I riscaldatori elettrici sono l'eccezione

I clienti possono scegliere tra riscaldatori da parcheggio a carburante e elettrici. Quando si tratta di retrofitting di auto, gli impianti elettrici sono l'eccezione. Sono alimentati con energia via cavo da una presa domestica. Se disponi di una connessione elettrica nel parcheggio del tuo veicolo, potresti prendere in considerazione una soluzione del genere, afferma Vincken. Soprattutto perché un riscaldatore da parcheggio elettrico è solitamente l'opzione più economica.

I sistemi di riscaldamento a combustibile offrono maggiore flessibilità e comodità. Devono essere attivati 20 minuti buoni prima dell'inizio del viaggio. Ricevono il carburante di cui hanno bisogno direttamente dal serbatoio dell'auto. Simili a un riscaldatore a immersione, questi dispositivi riscaldano il circuito dell'acqua del motore. In questo modo, l'interno del veicolo può essere preriscaldato a freddo e contemporaneamente il blocco motore.

Il consumo aggiuntivo dovuto al riscaldamento viene compensato

Secondo Vincken, un riscaldatore da parcheggio consuma tra 0,3 e 0,5 litri di carburante all'ora. "Questo consumo aggiuntivo viene solitamente compensato perché il motore preriscaldato raggiunge la temperatura di esercizio più rapidamente e quindi richiede meno carburante nella fase di riscaldamento", spiega Thiemel. Anche Hans-Georg Marmit dell'organizzazione di esperti KÜS ipotizza un gioco a somma zero tra consumo e risparmio di carburante.

I veicoli diesel hanno un grande vantaggio: spesso sono già dotati di un riscaldatore ausiliario. Perché i motori diesel emettono troppo poco calore per riscaldare l'auto nelle giornate fredde durante la guida, ha spiegato Vincken. Su alcuni modelli, un adesivo che può essere attaccato alla portiera del conducente, ad esempio, indica che è installato un riscaldatore ausiliario. Questo può essere utilizzato anche come riscaldatore da parcheggio a motore spento e, secondo Vincken, può essere dotato di un set di telecomando contenente un modulo ricevitore e un trasmettitore da circa 300 euro.

Quasi nessun problema con i riscaldatori da parcheggio integrati

I problemi con i riscaldatori da parcheggio adattati sono molto rari, afferma Marmit. È importante che le ditte specializzate facciano l'installazione - "solo allora hai una garanzia". I produttori forniscono posizioni di installazione separate per ciascun modello. Se il vano motore è troppo stretto, il riscaldatore ausiliario è fissato alla parte inferiore del veicolo.

Se la batteria o il serbatoio di un veicolo è quasi vuoto, può accadere che un riscaldatore ausiliario a carburante non si avvii, afferma AvD-Esperto Vincken possibili cause di guasto. Per risparmiare la batteria di avviamento dell'auto, il viaggio dovrebbe durare almeno quanto la precedente fase di riscaldamento. Ogni volta che si avvia il motore e il riscaldatore ausiliario, la batteria deve fornire energia e poi essere ricaricata. Funziona solo se il viaggio è abbastanza lungo. (dpa / tmn)

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